Печатное издание для профессионалов.
Обзоры, инструкции, советы и запчасти.
Трансмиссионный бизнес в России и зарубежом.
Вход в личный кабинет

Александр Бармин - автор журнала АКППро

Александр Бармин
Директор "АКПП Сервис", г.Ижевск

Получил образование в ИжГТУ по специальности роботы и робототехнические системы С 2003 года занимается ремонтом автоматических коробок передач. Является собственником, генеральным директором и техническим лидером компании АКПП Сервис, включающей в себя 4 специализированных СТО по ремонту АКПП в 3х городах РФ. Постоянный участник семинаров «АвтоТрансТех».

Все статьи этого автора

Причины отсутствия заднего хода на DQ250 Причины отсутствия заднего хода на  DQ250
Причины отсутствия заднего хода на DQ250

Трансмиссия с двойным сцеплением 02E (торговое название DQ250) – это первая DSG. Она устанавливалась на многие модели Volkswagen на платформе А5 – Golf, Jetta, Passat, а также на Audi A3, Skoda Octavia, SEAT Leon, Altea и Toledo. Позднее, при переходе на следующую платформу, она получила код 0D9 и под таким обозначением встречается на многих моделях группы Volkswagen.

стр. 36 Разборка
Jatco JF015E: Вариатор, который любит чистоту Jatco JF015E: Вариатор, который любит чистоту
Jatco JF015E: Вариатор, который любит чистоту

Компания Nissan известна широким применением вариаторов вместо обычных «автоматов». На своих компактных кроссоверах Qashqai и Juke она использует трансмиссию Jatco JF015E, основой которой является вариатор.

стр. 32 Разборка